读创/深圳商报记者 肖晗/文 廖万育/图

　　近期有媒体报道，北京等地部分建成立体车库由于各种原因已成为“死库”。深圳立体车库实际使用情况如何，记者连日来也进行了体验采访。

　　记者在福田天安数码城停车场看到，这的立体车库是在停车场里改建的，一个为6层，一个为2层，实际占地只用了27个车位，但总共能提供约120个车位。立体车库里几乎停满了车，现场保安告诉记者，车主通过手机就可以自助完成车辆存放、领取、缴费的一系列操作，停取车基本都只需要一两分钟，相比在园区到处兜圈找车位，立体车库用起来还是很方便的。日常立体车库的使用率都超过了八成。

　　正在此处停车的市民宋小姐表示，立体车库对缓解停车难效果明显，但期望在建设标准上都能适配更多车型。她表示，自己开的suv并非所有立体停车库都能顺利停放。有的车位设计得特别狭窄，一不小心就可能剐蹭轮胎、后视镜；此外，自己的汽车车顶上有天线，一些立体停车库车位限高根本停不进去。

　　在宝安人民医院，16层楼高的智能停车楼矗立在入口显眼位置。医院门口的龙井二路上用栏杆隔离出了一车道，有标志牌提示“立体停车库等候区”。下午2点多虽非就医高峰，排队的车辆仍有近百米。但是比预想的迅速，记者只花了7分钟就将车开进了停车场。立体停车库总共有9个入口，8个出口，分别在停车楼的东西两侧，从而有助实现车辆分流。停车时只需要将车开进空闲的入口，停好后，出来扫描二维码，确认停车，即可离开。随后车库入口闸门自动关闭，车辆经由传送带和升降机被送往停车楼内合适的车位停放，记者体验整个停车时间只花了1分钟。

　　宝安人民医院智能停车楼的运营方告诉记者，该智能停车楼占地面积仅有800平方米，配备了5套升降系统，总共有405个泊位，平均存取一辆车的时间不到2分钟。正常情况下，车库每天停放车辆可以达到2500-3000台次，对于缓解医院停车难，改善周边交通环境效果明显。

　　但不得不提的是，由于遭遇取车排队，当天记者扫描出口二维码，确认取车、缴费后，等了24分钟才实际取到车。问了问其他几位等待取车的市民，等待时长也都是从十几分钟到半个多小时不等。对此，市民赵小姐坦言，在可以选择的情况下，肯定还是更喜欢地面停车位。

　　记者通过网络搜索发现，虽然在节约空间资源，改善停车环境，规范停车秩序等方面效果显著，但高峰期存取车排队，也确实是大型立体车库要面对的问题。此外，还有网友表示，曾遇到不规范停车的车主，车子没有完全停进车位，致使整一组立体车库车位无法升降横移，停放在上层的车辆全部无法取车，需要报警处理。