4月1日,中国新能源汽车智能化、网联化发展暨汽车半导体产业投融资高峰论坛在深圳坪山举办。约500位政府嘉宾、企业头部精英、行业专家齐聚一堂,共同探讨中国新能源汽车电动化、智能化及汽车半导体产业的发展之道,促进产业链跨界合作和多元融合生态形成,携手见证中国新能源汽车的全新篇章。

  本届论坛由深圳市工业和信息化局、深圳市坪山区人民政府提供政府支持,中国汽车报、深圳报业集团提供专业支持,深圳市投资商会、深圳新能源汽车产业协会、前海梧桐私董会主办,凤凰网担任媒体总策划,成都市投资促进局驻深圳投促中心、重庆市招商投资促进局为协办单位,广东省网联智能新能源汽车推广中心、深圳市车联网行业协会、深圳市奥途智能网联汽车创新中心、交通银行股份有限公司深圳分行、青岛科捷机器人有限公司协办。

  政企联合 推进汽车产业高质量发展

  深圳市工信局副局长何志梅作开场致辞时表示,2022年8月1日,深圳发布了国内首个智能网联汽车地方法规。依靠产业链、竞争力与立法三方面的优势,深圳已成为国内新能源汽车产业链最完整、竞争力最强的城市之一。目前,深圳市政府正全力打造以研发、制造、生态等多功能为一体的世界一流汽车城,同时设置百亿级汽车产业基金,助力深圳汽车产业实现高质量发展。

  “当前,智能网联汽车企业到坪山落地发展正是恰逢其时。”深圳市坪山区人大常委会副主任杨勇表示,深圳市政府在坪山区重点布局“9 2”产业集群,针对智能网联汽车、半导体与集成电路等主导产业,分别制定产业规划和产业空间规划,重构产业扶持政策和人才政策,持续释放产业高质量发展新动能。

  论坛上获悉,2022年坪山区智能网联汽车增加值为255.19亿元,约占全市增加值的二分之一。坪山发改局局长黄堃进行坪山区智能网联汽车产业推介时透露,这几年坪山区大力发展“智能车、创新药、中国芯”为代表的三大主导产业,致力于推动全球智能网联汽车产业集聚,打造世界一流汽车城核心承载区。

  科技跃迁 技术变革赋能创新生产力

  “电动化只是上半场,智能化才是下半场。”比亚迪企业代表卓开阔在主题演讲时介绍到,汽车动力的改进能够缓解空气污染问题,交通拥堵则需要智能网联汽车和立体化轨道交通齐同发力。

  与此同时,中兴通讯董事长、深圳市投资商会会长李自学也表示,汽车产业正在经历一轮颠覆式变革,包括动力革命和驾驶革命。

  并且,华为智能汽车bu裴世东还表示,未来决定汽车产业战略成败的关键要素正发生改变,五大关键新要素分别为三电成本差异化、四化体验差异化、跨域集成优化与跨域创新、通用底盘能力和全生命周期服务与后向收入。华为致力于加速行业数字化转型,促进数字经济发展,共创行业新价值。

  产业联动 迎接汽车百年新变局

  “当自动驾驶完全实现的时候,我们这些车企可能就变成了一个房地产商,只不过我们卖的房子是能移动的。”会上,理想汽车企业代表勾晓菲围绕“空间交互系统”对未来的智能座舱进行了展望。

  深创投董事长倪泽望透露,目前深创投是国内规模最大、投资企业数量最多的创投机构。新能源汽车产业上下游所关联的新兴技术将会给市场注入活力,带来投资机遇。

  据悉,本次论坛设置两场平行分论坛,聚焦“汽车智能化及其他配件”与“汽车半导体”,进一步凝聚思想共识、形成产业合力。

  在汽车行业变革时期,上下游产业应通力合作,积极探索新的战略,全力推动汽车产业高质量发展。

  审核:李昌怀

  编辑:王皓