据了解，今年中秋国庆黄金周圆满收官，在为期12天的铁路运输期（9月27日至10月8日），铁路部门深入挖潜运输能力，最大限度地满足广大旅客出行需求，累计到发旅客742.42万人次，客流持续保持在高位上，同比去年同期增长近一倍。
持续加大运力 满足出行需求
今年中秋国庆双节叠加，12306购票火爆以及候补数据反映出旅客出行意愿非常强烈，探亲返乡流、旅游观光流交织，深港两地奔赴客流交织，大城市发散、汇集双向客流交织，可谓“超级黄金周”。为了满足旅客出行需求，铁路部门最大化投入运力，启用高峰运行图，并充分利用夜间时间开行高铁和城际列车。
“在黄金周运输开始前，我们对深圳北站和深圳站两个主要火车站的运输能力进行分析，按照最大限度能力安排运力。”深圳车站技术科科长李建方介绍道，“铁路运输期12天里，深圳北站日均开行高铁805列，深圳站日均开行高铁和城际列车170列。其中有7天开行了夜间高铁和城际列车，累计开行超300列。”
此外，为了满足香港旅客和游客的出行需求，每日经深圳北站、福田站往返香港西九龙开行的动车组列车有184列，不少旅客表示乘坐高铁前往香港速度快、体验好。“去香港的高铁车次很多，时间也很快，十几分钟就到了”，经常在福田站乘车往返香港西九龙的王女士说道。
客流高位运行 创造历年最好
黄金周期间，客流持续保持高位运行，并在高位之上呈现两头高、中间低的走势。9月27日至10月8日，共计12天的时间里，深圳铁路累计到发旅客742.42万人次，较去年同期增加近一倍，增加351.63万人次、增长90%，较2019年同期增加72.84万人次、增长10.88%，创历年中秋国庆假期客流最高记录。其中，深圳北站日均到发旅客42.14万人次，累计到发旅客505.7万人次，较去年同期增加207.23万人次、增长69.43%，较2019年同期增加66.81万人次、增长15.22%，是历年来最热闹的黄金周。热门出行方向主要有广州、湛江、潮汕、长沙、桂林、厦门等地区，家庭出行不在少数。
据介绍，9月27日至10月1日，深圳北站实行24小时运营，发送客流逐天攀升，1日当天达到最高峰，发送旅客超30万人次。从白天到夜里，进站旅客络绎不绝，候车室内一直是熙熙攘攘、人来人往。“为了确保旅客夜间出行的安全和畅通，车站安排了骨干力量24小时值守，各个岗位的工作人员也是时刻坚守，组织旅客有序进站，引导旅客安全乘降”，深圳北站客运主任林钦介绍道，“假期最后一天，到达客流达到了最高峰，超28万人次，我们也是动态调整工作人员到出站口，加强对旅客的宣传和引导，减少旅客出站排队时间。”
多措并举提升 用心服务旅客
为了让旅客在黄金周期间出行安全畅通，深圳铁路增派200余名工作人员到各大火车站的安检、验证、检票等关键岗位，联合义工和志愿者在站内站外的关键处所进行咨询指引，持续发挥迎春花服务品牌效应，做好重点旅客服务，为老弱病残孕等旅客提供最大限度的服务。在12天铁路运输期内，深圳铁路服务重点旅客2133人次，深圳北站作为枢纽大站，服务重点旅客1253人次，日均超百人次。
通讯员：郭成海 邱宇晖
审核：惠歆鸿
编辑：齐玉婷