据了解,今年中秋国庆黄金周圆满收官,在为期12天的铁路运输期(9月27日至10月8日),铁路部门深入挖潜运输能力,最大限度地满足广大旅客出行需求,累计到发旅客742.42万人次,客流持续保持在高位上,同比去年同期增长近一倍。

  持续加大运力 满足出行需求

  今年中秋国庆双节叠加,12306购票火爆以及候补数据反映出旅客出行意愿非常强烈,探亲返乡流、旅游观光流交织,深港两地奔赴客流交织,大城市发散、汇集双向客流交织,可谓“超级黄金周”。为了满足旅客出行需求,铁路部门最大化投入运力,启用高峰运行图,并充分利用夜间时间开行高铁和城际列车。

  “在黄金周运输开始前,我们对深圳北站和深圳站两个主要火车站的运输能力进行分析,按照最大限度能力安排运力。”深圳车站技术科科长李建方介绍道,“铁路运输期12天里,深圳北站日均开行高铁805列,深圳站日均开行高铁和城际列车170列。其中有7天开行了夜间高铁和城际列车,累计开行超300列。”

  此外,为了满足香港旅客和游客的出行需求,每日经深圳北站、福田站往返香港西九龙开行的动车组列车有184列,不少旅客表示乘坐高铁前往香港速度快、体验好。“去香港的高铁车次很多,时间也很快,十几分钟就到了”,经常在福田站乘车往返香港西九龙的王女士说道。

  客流高位运行 创造历年最好

  黄金周期间,客流持续保持高位运行,并在高位之上呈现两头高、中间低的走势。9月27日至10月8日,共计12天的时间里,深圳铁路累计到发旅客742.42万人次,较去年同期增加近一倍,增加351.63万人次、增长90%,较2019年同期增加72.84万人次、增长10.88%,创历年中秋国庆假期客流最高记录。其中,深圳北站日均到发旅客42.14万人次,累计到发旅客505.7万人次,较去年同期增加207.23万人次、增长69.43%,较2019年同期增加66.81万人次、增长15.22%,是历年来最热闹的黄金周。热门出行方向主要有广州、湛江、潮汕、长沙、桂林、厦门等地区,家庭出行不在少数。

  据介绍,9月27日至10月1日,深圳北站实行24小时运营,发送客流逐天攀升,1日当天达到最高峰,发送旅客超30万人次。从白天到夜里,进站旅客络绎不绝,候车室内一直是熙熙攘攘、人来人往。“为了确保旅客夜间出行的安全和畅通,车站安排了骨干力量24小时值守,各个岗位的工作人员也是时刻坚守,组织旅客有序进站,引导旅客安全乘降”,深圳北站客运主任林钦介绍道,“假期最后一天,到达客流达到了最高峰,超28万人次,我们也是动态调整工作人员到出站口,加强对旅客的宣传和引导,减少旅客出站排队时间。”

  多措并举提升 用心服务旅客

  为了让旅客在黄金周期间出行安全畅通,深圳铁路增派200余名工作人员到各大火车站的安检、验证、检票等关键岗位,联合义工和志愿者在站内站外的关键处所进行咨询指引,持续发挥迎春花服务品牌效应,做好重点旅客服务,为老弱病残孕等旅客提供最大限度的服务。在12天铁路运输期内,深圳铁路服务重点旅客2133人次,深圳北站作为枢纽大站,服务重点旅客1253人次,日均超百人次。

  通讯员:郭成海 邱宇晖

  审核:惠歆鸿

  编辑:齐玉婷