深圳晚报讯 （记者 李超 通讯员 李思嘉 蚁洁芸） 日前，从深圳海关了解到，自2020年11月9日启动首条跨关区“蛇口-顺德新港”组合港线路以来，经过3年的高效推动发展，“大湾区组合港”改革已累计开通线路36条，线路100%覆盖粤港澳大湾区广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等内地九市并延伸至粤西地区，进出口货物达60万标箱。
▲10月10日，3400辆新能源车整装待发，正式开通“小漠港-地中海”新航线。 受访单位供图今年以来，深圳海关通过“大湾区组合港”创新项目，以蓬勃活力不断探索优化海关监管作业流程，拓展“大湾区组合港”覆盖港口范围，让企业“走出去”的路更畅顺。
据了解，为拓展“大湾区组合港”项目覆盖范围，深圳海关多次前往兄弟海关、企业调研，并组织码头公司切实评估航线开通条件。今年6月12日，“深圳蛇口-江门高新”组合港线路正式开通，也意味着“大湾区组合港”线路100%覆盖粤港澳大湾区内地九市。通过“大湾区组合港”项目，大湾区港口间的空间壁垒被打破，枢纽港堆场延伸至支线港，促进深圳“枢纽港”近270条国际航线资源与沿珠江内河码头“支线港”临近制造业货源地的优势互补，不同城市港口从竞争关系向竞合关系发展，大湾区港口群加速形成，进一步助力粤港澳大湾区发挥辐射引领作用。
同时，清关完毕的货物集装箱通过水运中转线路便捷转运调拨，减少了港口城市货柜车带来的交通拥堵、尾气污染等问题，以水路代替公路疏港，保障了港口城市可持续发展，实现了优化口岸营商环境的“一举多得”。
深圳海关口岸监管处林浩宇表示，目前组合港项目已纳入智慧海关建设业务场景之一，未来将结合智慧海关建设，继续推动组合港项目的提质增量，让更多企业享受到通关便利，带动营商环境的优化，持续推动粤港澳大湾区高质量发展。