妈湾跨海通道工程完成盾构拆机任务
近日，随着盾构拆卸上井攻坚战的打响，深圳妈湾跨海通道工程进入了关键冲刺阶段，仅用时34天便完成了盾构拆机任务。
盾构机配件吊装图今年7月，妈湾跨海通道工程（一标）超大直径盾构机“鹏城号”顺利接收，标志着妈湾跨海通道工程盾构区间全线贯通。
作为深圳市首条超大直径海底隧道建设项目，该项目实现了复合地层盾构法施工的重大突破，取得了珠三角地区横跨天堑、穿石越海的重大成果，为大湾区交通建设树立了标杆。
什么是盾构机？盾构拆机又是怎样的过程？
盾构机是一个由众多大型部件组成的复杂机械设备，例如刀盘、驱动、拼装机、车架等，这些部件体积大、重量重，有的部件重量可达500吨。
为保证整条隧道顺利投入使用，在盾构机掘进贯通隧道后，要争分夺秒的将长度超过100米的盾构机从隧道内逐步拉至井口再吊装上井，以便将工作井口位置清空，为后续隧道内的结构安装、机电安装腾出作业空间，因此盾构机拆机上井是整条隧道施工节点计划中较为关键的一环。
隧道出口实景图拆机任务的圆满完成，有力推动了妈湾跨海通道工程年底通车目标的实现！
妈湾跨海通道
国内在建最大直径海底盾构隧道
妈湾跨海通道工程，起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接。
妈湾跨海通道效果图全长 8.05 公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，包含两条跨海盾构隧道——
- 左线（一标）盾构隧道由“鹏城号”盾构机进行掘进，全长2060米，近日已正式贯通；
- 右线（二标）盾构隧道由“妈湾号”盾构机进行掘进，全长2063米，2023年6月正式贯通。
妈湾跨海通道建成后，将形成连接深圳南山港区的疏港货运通道，兼顾连通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通。还能实现前海片区客货分离和过境交通分流，实现城市发展空间拓展与整合。
来源：深圳交通